为了在750 ℃下制备自修复α-Al2O3薄膜,对Cr质量分数为8 %和18 %的急冷Al-Cr合金在大气气氛中670～720 ℃下进行氧化,并采用X射线衍射（XRD）、扫描电镜（SEM）、透射电镜（TEM）和能谱分析（EDS）对氧化膜进行分析.结果表明,Cr质量分数为8 %的急冷Al-Cr合金主要由Cr固溶于Al的单相组织构成,质量分数为18 %的急冷Al-Cr合金则为Al上分布Al45Cr7的双相组织.急冷Al-Cr合金可以在720 ℃的低温下通过氧化制备出薄且致密的α-Al2O3膜,合金的基体组织对氧化结果无明显影响,但Cr质量分数较高时,α-Al2O3膜中固溶有少量的Cr.此外,XRD检测结果表明,试样的表面粗糙度有利于获得α-Al2O3.

为了研究齿式离合器中内啮合齿轮副在接合过程中产生的轴向和周向冲击载荷特性，基于系统动力学分析软件ADAMS，建立齿轮副啮合冲击计算模型，计算轮齿轴向接合过程的动态特性和冲击载荷；分析主动轴连接部件扭转刚度对离合器接合动态特性的影响，并以改善离合器轴向接合特性为目标，改进轮齿端面结构，分析端面结构修形后的动态特性.结果表明，齿式离合器的主动齿和从动齿经过多次碰撞后实现轴向接合，最大接触力和力矩出现在第一次碰撞过程中，结合过程的动态特性与冲击载荷主要与齿轮副转速差、轮齿间隙、主动轴刚度与轴向推动力等因素相关.该结果可为内啮合齿式离合器的改进设计提供参考.

为了在保证自吸性能基础上提高立式自吸泵的效率,在传统自吸泵基础上，提出新型立式自吸泵结构.改进气液分离室及其与蜗壳的匹配关系,采用全新的叶轮和蜗形蜗壳结构,并采用多级副叶轮结构代替单级副叶轮密封、以茶壶嘴结构来保证自吸泵的自吸性能.基于内部流动数值模拟分析传统立式自吸泵和新型立式自吸泵内部流动结构,研究产生流动损失的主要部位以及损失机理.数值模拟结果与试验结果取得较好地一致,结果表明,自吸泵相比普通离心泵的额外功耗主要源于气液分离室和副叶轮,改进后的新型立式自吸泵在保证自吸性能的基础上,效率得到明显提高.结果可为类似自吸泵结构的改进设计提供参考.